自吸离心泵在生产生活中的运用十分广泛，今天上海速能泵阀技术人员为我们讲解自吸式离心泵的构造知识。
自吸式离心油泵主要是由叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函这六个部分组成。
一、叶轮是自吸式离心油的中心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到首要作用，叶轮在装配前徐要通过静平衡实验。叶轮上的表里外要求平滑，以削减水流的冲击损失。
二、泵体也称泵壳，它是水泵的主体，起到支撑固定的作用，并与装置轴承的托架相连接。
三、泵轴的作用主要是将联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的首要部件。
四、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承运用牛油作为润滑剂，注意加油要适当，一般为2/3～3/4的体积。如果油太多会发热，太少又有响声，因此加油到油位线即可。太多油可能出现沿泵轴渗出而且漂溅，油太少，轴承又要过热烧坏，形成事故。
在水泵运转过程中，轴承的温度要控制在85度内，一般运转在60度左右，假如温度高了就要查找原因(是否有杂质，油质是否发黑，是否进水，如有这些问题出现需要立即处理。
五、密封圈又称减漏圈。叶轮进口与泵壳间的空隙过大会形成泵内高压区，影响泵的出水量，效率下降。空隙过小会形成叶轮与泵壳冲突发生磨损。为了增加回流阻力削减内漏，延缓叶轮和泵壳的所运用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装上密封圈，密封的空隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
六、离心泵中的填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的效果首要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流到外面来，也不让外面的空气进入到泵内，保持泵内真空。所以在水泵的运转巡回检查过程中，对填料函的检查需要格外注意，在运转600个小时左右就要对填料进行更换。
自吸式离心油泵是运送汽油、柴油最佳的产品，自吸能力强，运送安稳没有噪音，依据场合挑选合适的防爆油泵最为重要。
自吸离心油泵具有若干个(通常为4～12个)后弯叶片的叶轮紧固于泵轴上，并随泵轴由电机驱动作高速旋转。叶轮是直接对泵内液体做功的部件，是自吸式离心泵的供能设备。泵壳基地的吸进口与吸入管路相连接，吸入管路的底部装有单向底阀。泵壳侧旁的排出口与装有调理阀门的排出管路相连接。
吸式离心油泵和水泵作业原理大致一样，当自吸式离心油泵发动后，泵轴股动叶轮一同作高速旋转运动，迫使预先充灌在叶片间的液体旋转，在惯性离心力的效果下，液体自叶轮基地向外周作径向运动。液体在流经叶轮的运动进程获得了能量，静压能增高，流速增大。当液体脱离叶轮进入泵壳后，由于壳内流道逐渐扩展而减速，有些动能转化为静压能，沿切向流入排出管路。蜗形泵壳不仅是聚集由叶轮流出液体的部件，而且是一个转能设备。当液体自叶轮基地甩向外周的一刻，叶轮基地构成低压区，在贮槽液面与叶轮基地总势能差的效果下，致使液体被吸进叶轮基地。依托叶轮的不断工作，液体便连续地被吸入和排出。
